全國(guó)首批15家領(lǐng)航級(jí)智能工廠名單公布 江蘇2家入選
| 2025-11-30來(lái)源：新華日?qǐng)?bào) |
原標(biāo)題：全國(guó)首批15家領(lǐng)航級(jí)智能工廠名單公布，江蘇2家入選—— “領(lǐng)航工廠”如何引領(lǐng)“智造”變革 11月27日至29日，2025世界智能制造大會(huì)在南京舉辦。會(huì)上，備受矚目的全國(guó)首批15家領(lǐng)航級(jí)智能工廠名單發(fā)布，相關(guān)企業(yè)首次集體亮相，我省的徐工、南鋼2家企業(yè)位列其中。 我國(guó)智能制造已進(jìn)入從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化邁向智能化的關(guān)鍵躍升期，代表制造業(yè)智能化發(fā)展“最高水平”的國(guó)家領(lǐng)航級(jí)智能工廠，成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心引擎，它們不僅實(shí)現(xiàn)自身生產(chǎn)模式的根本性變革，更以可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同升級(jí)。 首批領(lǐng)航級(jí)智能工廠如何發(fā)揮“領(lǐng)航”作用？對(duì)江蘇制造業(yè)發(fā)展又有哪些新啟示？ 現(xiàn)場(chǎng)直擊：經(jīng)驗(yàn)變算法，人、機(jī)、數(shù)據(jù)深度融合 在南京鋼鐵集團(tuán)的高爐控制室，工作人員正盯著眼前的電子屏，手指在觸控面板上輕劃——屏幕里高爐的爐溫、料面高度等200多項(xiàng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)跳動(dòng)，數(shù)字孿生模型清晰還原著爐內(nèi)“黑箱”的每一處變化；另一車(chē)間里，更直觀的變化發(fā)生在煉鋼環(huán)節(jié)：橙色冶金機(jī)器人正交替作業(yè)，一臺(tái)精準(zhǔn)插入測(cè)溫槍?zhuān)慌_(tái)同步完成鋼水取樣，數(shù)據(jù)瞬間傳至中控系統(tǒng)…… “放在以前，我得用鋼釬捅開(kāi)觀察孔看火色，憑經(jīng)驗(yàn)判斷爐溫，還得穿三層防火服，湊到鋼包邊操作?，F(xiàn)在，機(jī)器人24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，效率比人工高3倍，數(shù)據(jù)沒(méi)偏差，還能提前預(yù)警異常?！惫ぷ魅藛T說(shuō)。 南鋼金恒科技副總經(jīng)理李井先指著生產(chǎn)線旁的看板說(shuō)：“單就一個(gè)‘中板雜質(zhì)率預(yù)測(cè)模型’，一年就給廠里多賺1000多萬(wàn)元。” 在徐工的重型結(jié)構(gòu)件車(chē)間，焊花在智能焊接機(jī)器人的“手臂”下精準(zhǔn)綻放。工作人員站在操作臺(tái)前，盯著屏幕調(diào)整參數(shù)：“以前焊大型轉(zhuǎn)臺(tái)，得抱著焊槍蹲在工位上，還得反復(fù)打磨才能達(dá)標(biāo)?，F(xiàn)在機(jī)器人焊縫合格率100%，我從‘焊工’變成‘編程師’了。” 徐工重型智能制造研究所負(fù)責(zé)人郭奇帶著記者走到離線編程工作站，屏幕上正模擬著不同型號(hào)起重機(jī)的焊接流程：“我們的起重機(jī)有640多款型號(hào)，以前換產(chǎn)得調(diào)參數(shù)、改程序，最少要10天?，F(xiàn)在在電腦上提前編好程序，半天就能切換型號(hào)，去年靠這技術(shù)，我們多生產(chǎn)了300多筆定制訂單。” 這樣的場(chǎng)景也被搬到博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。海爾中央空調(diào)工廠的質(zhì)量檢測(cè)區(qū)，AI視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備可以“瞪大眼睛”篩查換熱器等部件?！耙慌_(tái)設(shè)備每秒能拍200張照片，連0.1毫米的劃痕都能找出來(lái)。”海爾智慧樓宇供應(yīng)鏈智造技術(shù)總經(jīng)理范士強(qiáng)對(duì)比說(shuō)，“以前靠人工看，一天下來(lái)眼睛酸澀，不良率還有3%，現(xiàn)在AI全檢，不良率降到0.5%以下。” 在工廠的iOS智能指揮中心，訂單數(shù)據(jù)能夠“跑”通各個(gè)環(huán)節(jié)?！耙郧翱蛻?hù)下一個(gè)定制訂單，設(shè)計(jì)部畫(huà)完紙質(zhì)圖傳遞到車(chē)間，車(chē)間再等物料，最少要7天?！狈妒繌?qiáng)點(diǎn)開(kāi)系統(tǒng)界面，“現(xiàn)在訂單一進(jìn)來(lái)，AI自動(dòng)分發(fā)給設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)，前幾天有個(gè)上?？蛻?hù)的定制空調(diào)，3天就出廠了?！?/p> 國(guó)家智能制造專(zhuān)家委員會(huì)主任蘇波走訪后在座談會(huì)上感慨：“我看到的不只是設(shè)備升級(jí)，更是‘人—機(jī)—數(shù)據(jù)’的深度融合——老工人的經(jīng)驗(yàn)變成了算法，傳統(tǒng)車(chē)間的轟鳴聲變成了數(shù)據(jù)流，這才是智能制造的真正模樣?！?/p> 深層邏輯：從“局部效率”到“全局效能”的提升 領(lǐng)航級(jí)智能工廠，最突出的領(lǐng)先之處，就在于全流程智能率。流程“串”起來(lái)，才能實(shí)現(xiàn)“全局最優(yōu)”。 海爾中央空調(diào)曾遇到過(guò)一個(gè)典型難題：研發(fā)部設(shè)計(jì)的新品，到車(chē)間卻發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線“接不住”，其根源是設(shè)計(jì)與生產(chǎn)數(shù)據(jù)未打通?！拔覀兓撕艽缶θネ七M(jìn)打通數(shù)據(jù)?！狈妒繌?qiáng)說(shuō)，“從下單到交付，行業(yè)里平均35天，我們平均28天，部分項(xiàng)目從方案交互到交付最快僅需15天?！?/p> 南鋼的“流程革命”更徹底。其以智慧運(yùn)營(yíng)中心為工業(yè)大腦的“一腦三中心”頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建了覆蓋“設(shè)備—產(chǎn)線—工廠—企業(yè)—生態(tài)”的五級(jí)數(shù)字孿生，完成從“點(diǎn)”到“面”的全流程數(shù)智化布局。 李井先告訴記者，南鋼的轉(zhuǎn)型故事，從2002年就開(kāi)始了——那一年，他們建成行業(yè)首個(gè)煉鋼軋鋼一體化MES系統(tǒng)，第一次讓生產(chǎn)數(shù)據(jù)“連了線”；真正的突破在2021年，南鋼董事長(zhǎng)牽頭推進(jìn)全行業(yè)首個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)治理體系，專(zhuān)門(mén)設(shè)立“數(shù)據(jù)專(zhuān)員”崗位，從數(shù)據(jù)采集、清洗到存儲(chǔ)制定18項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，歷時(shí)3年實(shí)現(xiàn)90%以上數(shù)據(jù)入庫(kù)，核心數(shù)據(jù)入庫(kù)率超95%。 “以前數(shù)據(jù)散在各車(chē)間的電腦里，像‘沉睡的賬本’，現(xiàn)在能算成本、能預(yù)警故障，還能當(dāng)‘資產(chǎn)’入表?！崩罹扰e例說(shuō)，僅鐵區(qū)一體化中心的165個(gè)智能化模型，就實(shí)現(xiàn)噸鐵成本下降40余元，一年省出2億元。 AI成為鏈接數(shù)據(jù)的“最佳助手”。在徐工智能制造平臺(tái)上，25個(gè)場(chǎng)景深度應(yīng)用人工智能技術(shù)，覆蓋從研發(fā)到服務(wù)的全流程。“起重機(jī)研發(fā)要測(cè)上千個(gè)參數(shù)，以前靠工程師手算，一款產(chǎn)品要4年?，F(xiàn)在AI幫著算，兩年能出3款，還連續(xù)7次打破世界紀(jì)錄?！惫纥c(diǎn)開(kāi)研發(fā)系統(tǒng)介紹，“這個(gè)AI選型模塊，客戶(hù)報(bào)出需求，系統(tǒng)自動(dòng)匹配部件，比人工快10倍?！?/p> 據(jù)統(tǒng)計(jì)，領(lǐng)航級(jí)智能工廠AI滲透率如今已超過(guò)60%，作為對(duì)比，“第二等級(jí)”的卓越級(jí)智能工廠AI滲透率約為45%——數(shù)據(jù)已成為制造的“新原料”和判斷智造能力的“新標(biāo)尺”。 蘇波解析說(shuō)，這些工廠不再盯著“某臺(tái)設(shè)備快不快”，而是算“整個(gè)流程省不省”，這是智能制造的深層邏輯從提升“局部效率”到提升“全局效能”的本質(zhì)轉(zhuǎn)變。 “智改”前景：從“單點(diǎn)破局”到“生態(tài)領(lǐng)航” 自2024年工信部等六部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展智能工廠梯度培育行動(dòng)以來(lái)，全國(guó)已建成先進(jìn)級(jí)智能工廠7000余家、卓越級(jí)智能工廠500余家。但不可否認(rèn)的是，推動(dòng)更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化跨越，仍需破解技術(shù)轉(zhuǎn)化不暢、專(zhuān)業(yè)人才短缺、協(xié)同機(jī)制不足等現(xiàn)實(shí)難題。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家不斷強(qiáng)調(diào)，要實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型，必須堅(jiān)持長(zhǎng)期主義。 此次“最高層級(jí)”領(lǐng)航級(jí)智能工廠的評(píng)選，正是為智能制造前行設(shè)立“標(biāo)桿”。首批15家領(lǐng)航級(jí)智能工廠，分布于裝備制造、原材料、電子信息、消費(fèi)品等關(guān)鍵行業(yè)。在中國(guó)信息通信研究院院長(zhǎng)余曉暉看來(lái)，領(lǐng)航級(jí)智能工廠的意義不僅在于引領(lǐng)創(chuàng)新范式、生產(chǎn)方式、供應(yīng)鏈形態(tài)的全面變革，加速構(gòu)建數(shù)據(jù)、模型、知識(shí)深度內(nèi)嵌的新型制造體系，更在于通過(guò)“智能制造母工廠”模式帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí)，打造更具韌性的全球制造網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從“單點(diǎn)破局”到“生態(tài)領(lǐng)航”，助力中國(guó)制造加速邁向全球價(jià)值鏈更高端。 作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的主力軍，中小企業(yè)如何加速“智改”？幾位受訪企業(yè)負(fù)責(zé)人均建議，中小企業(yè)與其盲目跟風(fēng)建設(shè)全流程智能化產(chǎn)線，不如優(yōu)先選擇質(zhì)量?jī)?yōu)化、設(shè)備運(yùn)維等投入小見(jiàn)效快的高價(jià)值場(chǎng)景切入，以“投入產(chǎn)出閉環(huán)”建立轉(zhuǎn)型信心，再逐步推進(jìn)智能化升級(jí)。同時(shí)領(lǐng)航級(jí)、卓越級(jí)智能工廠企業(yè)也應(yīng)充分發(fā)揮帶動(dòng)作用，通過(guò)模塊化封裝的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，降低中小企業(yè)轉(zhuǎn)型門(mén)檻，形成大中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。 比如，徐工的“7星領(lǐng)航模式”已在挖掘機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、應(yīng)急消防救援等領(lǐng)域的10家工廠落地，未來(lái)計(jì)劃推廣至集團(tuán)35家全球工廠及120家供應(yīng)鏈上下游企業(yè)；南鋼還通過(guò)旗下金恒科技、鋼寶股份、金宇智能等平臺(tái)，將解決方案輸出至鋼鐵、有色、化工等領(lǐng)域企業(yè)，都是有效的探索實(shí)踐。 深化開(kāi)放合作，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)是必然方向?！耙膭?lì)領(lǐng)航級(jí)智能工廠積極輸出先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與系統(tǒng)解決方案，賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)力。”世界智能制造大會(huì)期間，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，將進(jìn)一步完善管理機(jī)制與政策體系，優(yōu)化領(lǐng)航工廠培育流程，集中資源打造領(lǐng)航工廠高端品牌。 蘇波則期待，繼續(xù)積極探索跨工廠、跨產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)能力協(xié)同與資源共享機(jī)制，打破區(qū)域壁壘和行業(yè)界限，讓領(lǐng)航工廠的輻射帶動(dòng)效應(yīng)盡可能最大化，推動(dòng)形成全球制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的合力。（姚政宇 付奇） 責(zé)任編輯：王潔 |
