江蘇二十二項舉措促物流降本增效
| 2025-01-04來源：新華日報 |
原標題：暢通大通道 構建大樞紐 完善大網絡 江蘇二十二項舉措促物流降本增效 1月3日，省政府召開有效降低全社會物流成本重點舉措新聞發布會，發布《江蘇省有效降低全社會物流成本重點舉措》，共計6個方面22項重點舉措。其中明確到2027年，江蘇社會物流總費用與GDP的比率力爭降至12%左右。 “江蘇是經濟大省、物流大省，物流業正處于邁向高質量發展的關鍵時期?！笔“l展改革委副主任蔡劍峰表示，要立足江蘇實體經濟強、開放水平高、物流基礎好等優勢，著眼于暢通大通道、構建大樞紐、完善大網絡，努力把江蘇建成物流成本低、運行效率高、安全韌性強、服務環境優的現代物流高質量發展引領區。 《重點舉措》從放大江蘇水運優勢、推廣多式聯運、推動數據開發利用等方面提出務實舉措。例如，圍繞暢通物流運輸通道網絡，全面推進“水運江蘇”三年行動計劃，到2027年建成二級（準二級）及以上航道里程超1100公里，三級及以上干線航道里程達到2800公里。圍繞推廣多式聯運“一單制”，提出積極推動南京、蘇州、連云港等重點港口打通集裝箱海鐵聯運堵點卡點。到2027年，集裝箱多式聯運貨運量年均增長10%左右。 《重點舉措》聚焦樞紐園區能級提升、區域物流協同、國際物流通道暢通，提出在提升國家級物流樞紐能級方面，加快推動納入規劃的12個國家物流樞紐建設，儲備并滾動實施一批支撐性物流項目。在加強長三角區域物流協同方面，更大范圍內復制推廣聯動接卸、航空異地貨站等合作模式，強化口岸協同監管，降低內陸地區集貨和通關成本。在提升國際物流通道能力方面，加快推動開辟至重要地區的國際海運航線，增加面向重點國家的全貨機航線。 聚焦領軍企業培育、現代供應鏈體系建設、物流標準化水平提升，《重點舉措》明確，到2027年，新增省級重點物流企業80家；支持省內大型遠洋航運企業打造自有海運戰略船隊。支持物流行業與先進制造業、現代農業、商貿流通業等高效銜接、深度融合，推廣應用綜合性供應鏈解決方案。圍繞數字物流、綠色物流、即時配送、多式聯運等領域，力爭率先形成一批行業標準或地方標準。 《重點舉措》提出，支持南京、蘇州等地開展低空物流創新試點工作，重點在即時配送、醫藥物資配送、區域聯程接駁等領域打造一批低空物流應用場景。 《重點舉措》提出，到2027年，全省規劃布局10家左右新質物流園區。聚焦物流綠色化發展，提出支持物流樞紐、園區等綠色化升級和更新改造，到2027年，全省規劃布局10家左右近零碳物流園區。 《重點舉措》聚焦公路治理改革、降低車（船）通行成本、推進物流領域“放管服”改革，提出一系列改革探索舉措。比如，圍繞公路治理和改革方面，提出優化城市貨運網絡規劃設計，對不同類型貨車城市通行實施精準化、差異化監督。 “我省將從增強物流樞紐服務效能、加快打造物流樞紐經濟區、推進物流園區降本增效、加快推進樞紐項目建設等4個方面尋求突破。”蔡劍峰介紹，依托物流樞紐促進各類經濟要素聚集創新，實現上下游各環節資源優化配置，形成創新高效的供應鏈體系，培育產業融合發展的新生態。通過加快推進樞紐項目建設，進一步補齊我省物流基礎設施短板，發揮江蘇物流通道效能，擴大優質物流服務供給，打造江蘇低成本、高效率物流服務網絡，提高我省物流整體運行效率和現代化水平。（王夢然 田墨池） 責任編輯：王潔 |
