2025-01-26來源:新華網 |
新華網南京1月26日電(記者朱程)網絡貨運、低空物流、自動駕駛……隨著貨運需求日益旺盛和信息技術的發展,物流業正經歷一場全面的變革。作為江蘇智慧公路物流行業的優秀代表之一,近年來,運滿滿持續深化數字貨運平臺建設,利用自身平臺資源與優勢,推進科技創新和產業結構模式創新的深度融合,提高貨主找車、司機找貨效率,有效降低公路貨運物流成本,助力物流行業綠色、高質量發展。 “降低全社會物流成本就是為實體經濟‘舒筋活絡’,告別傳統的‘小黑板’時代,通過手機就能高效匹配運力需求?!边\滿滿創始人張暉說。近年來,運滿滿通過深度運用人工智能、云計算、大數據等技術手段,搭建直連企業貨主與貨車司機的數字貨運平臺,通過對全國范圍內零散運力和貨源進行集約組織和整合,不僅帶動了貨運物流行業轉型升級,還顯著提升車輛周轉效率和司機收入水平,降低全社會物流成本。 對于貨主來說,運滿滿平臺有效化解傳統貨運供需匹配模式下“找車難、用車貴”的問題。通過運滿滿完善的數字貨運網絡和智能運力調度,平臺貨主發貨時間從2.27天減少至0.42天,最快的只需幾分鐘就能匹配到合適的運力。 對于司機來說,運滿滿平臺有效提升司機收入水平、減輕司機負擔。根據測算,平臺司機的“三空率”(空駛、空載、空置等非滿載情況下完成的周轉量與總周轉量之比)由38%下降為34%。同時,平臺還采取了燃油集中采購、推廣貨車ETC、向司機贈送保險、無償為司機提供法律援助、建設司機之家等多種手段降低司機成本。綜合來看,平臺每年可為每位司機節省等待、空駛、油費、路橋費等運營成本1-2萬元。 “人、車、貨、路的精準匹配和優化配置,不僅為貨主、司機帶來了切身利好,也有助于全社會的綠色轉型?!苯K省物流產業促進會總統計師周儉司表示,運滿滿通過大數據、云計算等數據智能技術實現在車貨供需兩端的高效匹配和路線規劃,提升單位周轉量下車輛運力利用效率,有效降低單位周轉量下的碳排放因子,實現節能減排。據測算,近年來,運滿滿平臺累計減少碳排放達一千萬噸,相當于為司機節省約46.5億升燃油。 為助力形成更加完善的網絡貨運綠色生態。2023年6月,運滿滿平臺開通面向貨車司機群體的碳賬戶,貨車司機可通過綠色貨運服務獲得碳積分,并在數字貨運平臺兌換相應綠色權益。據悉,運滿滿正積極布局智能駕駛領域,進一步加大對自動駕駛、新能源貨車的投資和投入力度,探索在提高車輛利用率、物流運輸周轉率、降低社會物流運輸成本的同時,提升駕駛安全水平,助力交通運輸行業節能減排。 “未來,運滿滿將持續深入探索數字化場景和運輸組織模式優化升級,打造一站式綠色運力服務平臺,進一步提升車貨匹配效率,力爭成為公路貨運行業新質生產力的代表?!睆垥煴硎?。(江蘇省政府研究室聯合調研) 責任編輯:王潔 |