“水電入蘇”助碳減排超6億噸
| 2025-04-07來源：新華日報 |
原標題：“水電入蘇”助碳減排超6億噸 相當于1.7億輛家用燃油車停駛一年 記者4日從國網江蘇電力獲悉，截至3月底，江蘇依托三大“水電入蘇”工程累計接收西部清潔水電逾7000億千瓦時，可減少二氧化碳排放超6億噸。按年行駛1.5萬公里計算，這相當于1.7億輛2.0升排量的燃油車停駛一年。該成果不僅為江蘇經濟注入綠色動能，更是全國“雙碳”行動的典范。 早在2003年，國家“西電東送”主動脈、三峽首條外送輸電通道——±500千伏龍政直流工程投運，至今年3月底已累計向江蘇輸電超2500億千瓦時。2012年，江蘇首條特高壓“電力高速公路”——±800千伏錦蘇直流工程建成投運，至今年3月底已累計輸電近4100億千瓦時，是全國首條輸送電量破4000億千瓦時的特高壓直流輸電工程。2022年，全球首個特高壓混合級聯柔性直流輸電工程——±800千伏建蘇直流工程竣工投產，至今年3月底已向江蘇輸送清潔電能近600億千瓦時。這3條直流輸電工程構建起西南水電入蘇的“綠色動脈”。 6億噸減排的背后，是一本能源結構與經濟社會發展變革的“綠色發展賬本”。2003年之前，江蘇能源結構以煤炭等化石能源為主，全省全社會用電量中的清潔能源占比不足5%。2003年后，隨著新能源發展不斷提速和西南水電的不斷引入，江蘇全社會用能的含綠量不斷提高。至2024年，江蘇全社會用電量中的清潔能源占比已超過30%?！皽p少碳排放6億噸，按2024年全國碳市場碳排價格最低價69元/噸來計算，減排價值已超414億元?！眹W江蘇電力調控中心系統運行處處長劉林介紹。 近年來，江蘇積極推進省際風光綠電交易，山西、新疆等地的風光綠電通過雁淮、錫泰等特高壓通道跨區輸送至江蘇。預計到2027年，江蘇可再生能源接網消納規模將達到約1.3億千瓦。國網江蘇電力相關負責人表示，將加快規劃建設揚鎮直流、南通—蘇州GIL過江通道加強等工程，應用“嵌入式”直流、“交流改直流”、移相器等技術，提升北電南送輸電能力和省內綠電消納能力。（倪敏） 責任編輯：王潔 |
