新能源重卡成為快遞物流降本新方向
| 2025-06-22來(lái)源：新華網(wǎng) |
新華網(wǎng)南京6月21日電（記者楊紹功）近日，以“向新而行 綠動(dòng)未來(lái)”為主題的“2025年快遞行業(yè)智能新能源重卡應(yīng)用交流會(huì)”在江蘇南京舉行。記者從會(huì)上獲悉，智能新能源重卡正在快遞物流行業(yè)展開(kāi)試用，并顯現(xiàn)降本增效潛能。與會(huì)人士認(rèn)為，智能新能源重卡已成為快遞物流行業(yè)降本新方向。 近年來(lái)，郵政快遞行業(yè)積極推廣節(jié)能低碳運(yùn)輸方式和設(shè)備，協(xié)調(diào)出臺(tái)政策支持寄遞企業(yè)購(gòu)置和使用新能源車輛，推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效。江蘇省郵政管理局黨組成員、副局長(zhǎng)鮑家碧在會(huì)上介紹，系列政策支持下，新能源汽車在江蘇郵政快遞行業(yè)快速推廣應(yīng)用。截至2024年底，江蘇全省郵政快遞行業(yè)新能源、清潔能源車保有量約7000輛，行業(yè)新增或更新車輛中，新能源、清潔能源汽車比例超80%。 新能源重卡在成本控制、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)革新方面較傳統(tǒng)燃油重卡有顯著優(yōu)勢(shì)。江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)張水芳表示，新能源重卡有助于快遞企業(yè)降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。建議進(jìn)一步完善新能源重卡購(gòu)車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、道路通行權(quán)等政策，降低企業(yè)購(gòu)車及運(yùn)營(yíng)成本；加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提高充電設(shè)施覆蓋面和服務(wù)質(zhì)量。 “干線運(yùn)輸降本增效一直是快遞企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵措施?！鄙晖爝f有限公司黨委副書(shū)記、副總裁秦磊介紹，通過(guò)引進(jìn)大運(yùn)力甩掛車輛、車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及昆侖、先知等自研運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的高效調(diào)度，申通干線車輛月平均行駛里程超3萬(wàn)公里，社會(huì)平均僅為9000公里，裝載率也有大幅提升。 “2024年全國(guó)新能源物流車新增36.42萬(wàn)輛，是2021年的3倍，但新能源城市物流車占比依然過(guò)低?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部規(guī)劃研究院城交物流所總工程師魏永存在主題演講中分析了新能源物流車輛的現(xiàn)狀，建議加大新能源城市物流配送車輛推廣政策支持力度。 “燃油費(fèi)用（能源費(fèi)）當(dāng)前在自有車隊(duì)干線運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)中占比達(dá)31.85%。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公路貨運(yùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)周志成認(rèn)為，推廣新能源車輛是降低物流成本的主要抓手，要通過(guò)降低車輛全生命周期成本，打造組織化、集約化、綠色化的能源網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和公路網(wǎng)，培育和諧共生產(chǎn)業(yè)生態(tài)等舉措推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展。 今年4月，申通快遞在干線運(yùn)輸中首批投用36輛智能新能源重卡，成為全國(guó)首家規(guī)?；瘧?yīng)用新能源重卡的快遞品牌。申通申瑞車隊(duì)副總經(jīng)理趙洋介紹，通過(guò)兩個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)，智能新能源重卡在400公里左右續(xù)航里程內(nèi)安全及經(jīng)濟(jì)性方面成效顯著。以上海至金華320公里線路為例，應(yīng)用新能源重卡相比燃油重卡單公里成本能夠降低0.45元，智能駕駛則能顯著降低司機(jī)駕駛疲勞度，有效提升道路安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)應(yīng)用智能駕駛后，車隊(duì)萬(wàn)公里碰撞預(yù)警次數(shù)降低67%，萬(wàn)公里制動(dòng)次數(shù)降低75%，可有效降低4%人力成本的投入。 在圓桌討論中，來(lái)自寧德時(shí)代、DeepWay、華為、上汽紅巖、上汽大通等企業(yè)代表人士，圍繞電池性能如何在續(xù)航和運(yùn)貨中追求平衡、新能源重卡如何精細(xì)化服務(wù)快遞行業(yè)、快遞企業(yè)如何有效推動(dòng)車隊(duì)新能源轉(zhuǎn)型等話題開(kāi)展了交流，為推動(dòng)新能源重卡在快遞行業(yè)的深入發(fā)展提供了思路和建議。 此次交流會(huì)由中國(guó)交通報(bào)社與申通快遞有限公司聯(lián)合主辦。（完） 責(zé)任編輯：王潔 |
