高溫堅守，只為淮河入海更通暢
| 2025-07-15來源：新華日報 |
酷暑時節，天地儼然巨大蒸籠。熱浪之下，工程建設者們依然堅守崗位。近日，記者走進江蘇單體投資最大的水利工程——淮河入海水道二期工程建設現場，感受建設者們迎難而上、戰高溫搶工期，確保項目進度的火熱情懷與奉獻精神。 優化施工管理保進度 淮河入海水道二期工程位于淮安、鹽城市境內，全長162.3公里，改擴建二河、淮安、淮阜、濱海、海口5大樞紐，擴挖泓道、加固堤防，總投資560億元；是國務院進一步治淮38項中最大防洪單體項目。 烈日下，淮河入海水道淮安樞紐工程施工現場機聲轟鳴、車輛穿梭、土方開挖、鋼筋焊接、混凝土澆筑……一片忙碌景象。工程建設者們冒高溫、頂烈日，只為在2026年汛前，完成世界最大的水上立交工程——淮安樞紐主體工程建成，使其具備泄洪條件。 “這幾天溫度太高了，施工現場我們給工人搭設了防曬棚、準備了防暑藥品。在鋼筋加工等室內作業場所，還安裝了冷氣機進行降溫，確保工人健康安全和工程進度兩不誤?！笔∷こ探ㄔO局辦公室四級調研員、淮安樞紐建設處副主任薛飛說。 目前淮安樞紐立交地涵首塊底板已完成澆筑。淮安樞紐工程項目經理蔣一波介紹，為了避開日間高溫天氣，建設處優化施工方案，利用夜間施工，現場工人經過連續11小時的緊張作業，成功完成澆筑工作，累計澆筑混凝土1243立方米，為主體工程加快推進奠定了堅實基礎。 7月11日，淮河入海水道二期淮阜樞紐北側閘順利通過通水驗收，這是淮河入海水道二期五座改擴建樞紐首個通過通水驗收的項目。6月以來，氣溫持續走高，陽光炙烤著現場，而工程也進入了閘門現場拼裝重大節點的關鍵時期，特別是60米大孔閘門的制作拼裝及同步啟閉對精度控制要求高、難度大；同時北側閘閘室進入了上下游護底、鋪蓋、消力池澆筑的搶工階段，月度土方開挖工程量達到26萬立方米。 “針對當前高溫天氣，項目部優化施工組織方案，合理安排施工計劃，實施‘休中間、抓兩頭，早上班、晚加班’錯峰作業，在保證安全和質量的前提下，全力以赴推進項目建設?！丙}城市淮河入海水道二期河道工程5標項目經理皋祥說，河道5標全長4.5公里，目前底寬80米的新北泓、160米的新南泓和常水位以下防護均已建設完成，剩余預留隔堤采取水下濕法作業，預計到年底280米底寬的標準斷面將形成。 位于濱?？h的?？跇屑~，瀕臨黃海，是淮河入海水道入海最終控制建筑物。烈日當空，海風吹拂，黑色永遠是這里的主色調；黝黑的面龐，滾落的汗水，是一線建設者最顯著的標簽。?？跇屑~代建單位負責人介紹，進入主體施工以來，每天現場施工和管理人員多達400人。目前，樞紐建筑物工程已完成合同工程量29.1%。新北閘基坑開挖基本到位，完成土方開挖228.9萬立方米；復合樁已基本完成、地連墻完成約88.4%。 守牢質量安全紅線 “高溫雖然給施工帶來一定影響，但是連續晴好少雨的天氣也為工程快速推進創造了條件。”蔣一波說，“我們通過優化施工方案，錯峰施工，同時加強質量安全管控，確保高標準、高要求推進工程建設?！?/p> 針對高溫天氣下大體積混凝土溫控防裂技術要求更高的特點，淮安樞紐底板澆筑施工中嚴控混凝土入倉溫度，布設測溫傳感器，精準控制混凝土溫度，全程跟蹤監控澆筑各環節。在各方通力協作下，首塊閘室底板澆筑工作安全、高效、優質完成，是高溫施工挑戰下取得的重要階段性成果，為后續工程建設積累了寶貴經驗。 7月14日早上10點，氣溫逐步升高，在淮河入海水道二期工程鹽城河道4標施工現場，工人正在抓緊收尾，準備回后方駐地休息。烈日下，施工專職質檢員張佳杰和監理工程師呂健正在開展堤防填筑舉牌驗收，汗水早已濕透衣服。 淮河入海水道南堤為一級堤防，二期工程南堤土方壓實度設計為0.95，施工要求高。鹽城市水利工程建設管理中心全線推行土方工程“上方令”和“舉牌驗收”制度，土方填筑前，由施工單位自驗合格，提交上方申請，經監理單位平行檢測合格，監理工程師現場復核后，簽署上方令，同意上土施工，確保填筑質量。 “在抓好工程質量的同時，安全生產一刻不能放松?！焙拥拦こ?標項目經理張歡說，項目部利用每日“班前一刻鐘”安全宣講，對高溫防暑知識進行宣傳普及，為工友們發放防暑降溫物資，現場配備藿香正氣水、仁丹等藥品。同時，每公里河道安排1名專職安全員開展現場巡查，密切關注工人身體狀態，確保工人健康安全。 讓黨旗飄揚在火熱工地上 一個支部就是一座堡壘，一名黨員就是一面旗幟。省水利工程建設局工務處黨支部16名黨員，80%以上的黨員干部在淮河入海水道二期工程參與建設管理，扎根一線，服務基層。以爭創“服務高質量發展先鋒行動隊”為要求，建設局工務處支部不斷促進黨建與業務融合，持續發揮支部凝心聚力功能，在淮河入海水道二期工程安全監督、工程建設中精準施策，攻堅克難，有力保障工程順利實施。 作為省水利工程建設局派駐淮安樞紐施工現場安全監督員，矯志廣以爭創安全生產管理示范崗為要求，全身心投入安全監督管理?！百即蟮墓さ兀膊煲蝗鸵?萬多步，更不要說攀爬腳手架、下到基坑，一天下來，衣服濕了又干、干了又濕是常態?！背C志廣告訴記者，高溫天氣下安全隱患顯著增多，比如，溫高物燥容易發生火災；設備運轉溫度高、散熱慢，容易發生故障。 根據初設批復施工組織設計及工程度汛方案，淮阜樞紐需在7月中旬實現“北側閘具備通水驗收條件”的重要節點目標。為克服工期緊、技術難度大、外部干擾多等困難，淮阜建設處組建了“黨員突擊隊”，加快推進樞紐建設實施，確保達到汛前節點目標。 “困難和險阻壓不垮有信仰的人！”“黨員就得時刻拉得出、頂得上！”面對艱巨的任務和繁重的工作，以省水利工程建設局工務處黨員朱相丞為首的突擊隊，同心協力、勠力攻堅，充分發揮黨員在危、難、險、重各項工作中的先鋒模范帶頭作用，順利按期完成閘門安裝任務，為北側閘通水驗收創造了有利條件。 鹽城市水利工程建設管理中心副主任、支部副書記徐小兵表示，今年鹽城市淮河入海水道二期工程建設進入高峰期，是實現任務過半、投資過半的關鍵之年。當前，工地臨時黨支部全體黨員堅守一線，全力沖刺建設目標。 在淮河入海水道二期工程一線建設者的艱苦奮戰下，截至6月底，二期工程完成年度建設任務36億元，超半年任務2.8%。二河、淮安、淮阜、濱海、?？跇屑~工程全面加快建設，76.5公里河道工程和部分跨河橋梁進展順利。（吳 瓊） 責任編輯：王潔 |
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