“蘇超”背后的“水韻江蘇”——從被水阻隔到因水而通
| 2025-08-22來源：新華日報 |
“蘇超”火了。一個省域之內不經意的友誼賽，不僅變得火藥味十足，而且搞得趣味橫生，撿起了過去的很多老梗，又發現挖掘了很多新梗。不僅省內各地樂在其中，省外也喜聞樂見，既給大家增添了很多歡樂，也讓更多人加深了對江蘇這個獨特省域的了解和理解。 被水割裂的地域 與東北地區雖同屬一個地理單位卻分屬多省不同，也與淮海地區同屬一個地理單位卻橫跨多省有別，從天然地理環境來看，江蘇從來不是單一的地理單元，而是涵蓋了多種類型的地理單元。 長江宛如一條天然的分隔帶，將江蘇劃分為南北兩域。由于長江上中游隨水而來的泥沙不斷淤積，如今江蘇境內的長江下游江面依然寬闊，但從《中國歷史地圖集》中可以看出，與百千年前相比，已經窄了很多。 三國時的石頭城西，今天是南京的河西新城，多數地方當時都是江面，到了明清依然沒有完全成陸。 唐代的揚州城離長江很近，《春江花月夜》中“春江潮水連海平”的描寫，或反映當時的揚州能觀潮漲潮落；同期的潤州（今鎮江），其主城、金山寺、北固山要么直接臨江，要么索性就在江中。但今天的揚州主城區離長江已經很遠，當年懸于江中的瓜洲，早已與北岸連成一片；鎮江城北的江面，要么成了灘涂，要么被圍成了“北湖”。 順流而下，長江下游的江面寬闊，渡江難度也隨之增加。當年的靖江孤山、南通狼山，都是孤懸在遼闊江面中的島。那時江蘇境內的長江寬度不會亞于今日寧波、紹興與嘉興之間的杭州灣。 在古代技術條件下，這樣的兩岸必然面臨溝通不便、交往不暢、融合不順的問題，進而形成文化上的南北差異、心理上的南北隔閡。 今日江蘇的江北在當時也不是統一的地理單元。淮河在此流淌了百萬年，盡管下游不算寬闊，但與長江下游南北兩岸在氣溫、天氣等方面差異不大的情況不同，淮河南北卻有著顯著的氣候差異，這里重合了冬季零攝氏度等溫線，是亞熱帶與暖溫帶的分界線。夏天的連綿大雨，在氣象預報中，淮河以南叫“梅雨”，淮河以北則沒有專門稱呼。 更深遠的影響是，北宋末年，為阻止金人南侵，宋人扒開黃河南岸堤壩，黃河順勢借道泗水南下，侵占了淮安（當時稱楚州）以東的淮河下游，進一步放大了淮河下游兩岸的地理差異。 從此，淮河失去了獨立下游，大部分水流被迫從洪澤湖東南側南下，流入高郵湖，再從揚州東側入江，淮河成了長江事實上的支流。淮河以南地區也被分成東西兩塊，將揚州與其東側腹地狠狠隔開。 南徙的黃河下游呈西北—東南走向，又將江蘇淮北地區進一步隔開。 淮北地區除了泗水，還有沭水、沂水，雖然因為黃河奪淮失去了原始的河道，但可以想見，它們當年的下游一定不窄。 江淮地區還有射陽河等天然河道。 除此之外，江蘇還有鹽河、通榆河、通揚運河等無數人工開挖的運河，更有太湖、洪澤湖、滆湖、高郵湖、駱馬湖等無數湖泊和廣闊濕地。 水是江蘇的靈魂，江蘇人常說“水韻江蘇”，但水也讓江蘇的地理成了一片片碎片，為日后“散裝江蘇”的地域特質埋下伏筆。 差異的方言、文化、習俗 江南的蘇錫常幾乎全部和鎮江丹陽、南京高淳，以及江北南通的啟東、海門、通州部分區域和泰州的靖江，講的是吳方言。 徐州全域和宿遷市區講中原官話，與河南大部、魯西南、皖北方言相近。 連云港的贛榆講話帶有膠遼官話的特征。 南京、鎮江、南通、泰州、宿遷、連云港的其余區域，以及鹽城、淮安、揚州全域，講的是江淮官話。而江淮官話內部又有細分： 鹽城的東臺、大豐，南通的如皋、如東、海安，泰州除靖江以外的區域，講如臺話（或稱江淮官話通泰片、泰如片）； 連云港的市區及兩灌（灌云、灌南），淮安北部的漣水、淮陰區，宿遷的沭陽、泗陽、泗洪，講海泗話（或稱江淮官話海泗片）； 鎮江、淮安、鹽城大部及揚州，講淮揚話（或稱江淮官話揚淮片）； 南京及鎮江句容的方言，與安徽皖江一線的方言相近，與江蘇其他地方均有差異。 南京話與淮揚話、海泗話合起來又稱為江淮官話洪巢片。 這樣的方言狀況，比東北、西北、西南大部分省份復雜得多，即便與山東、河南、湖南等省相比也大不相同。與東北話、山東話、河南話、四川話等相對容易達成共識的方言不同，江蘇沒有統一的“江蘇話”，只有“江蘇某地的話”。江蘇人到了外地，不可能用“江蘇話”交流；相反，江蘇西北部的人到了河南，江蘇西南部的人到了皖中，江蘇南部的人到了浙北，因方言、文化相近，常更覺親切。 實際上，福建省內、浙江省內的方言差異也很大，互通性甚至遠差于江蘇，但在語言學分類中，福建方言以閩方言為主，同時分布有客家方言、贛方言等；浙江方言以吳方言為主，但浙南部分地區屬閩方言區，浙西北還存在徽語分布。那么，為何福建、浙江沒有被稱為“散裝”？這可能也離不開江蘇方言繁雜背后的生活習俗與經濟模式差異——歷史上的經濟競爭與文化隔閡催生“散裝江蘇”之稱；反觀福建、浙江，雖方言多樣，但文化傳統與經濟協作緊密，因而未形成類似標簽。 歷史上，徐州人和多數連云港人飲食習俗，與山東、河南相近，以面食為主，很多人愛吃煎餅。 宿遷、連云港以南的人，主要以吃米為主，多數情況下，早上、中午、晚上的主食要么是干飯，要么是稀飯（粥），即便是面食，也可能是米面做的米餅。 江蘇沒有本土米線，但全省面條種類繁多，尤其在澆頭和湯汁上各有特色，面條本身的做法也有差異，南面多是預制掛面，北面多為現搟現切的面條。 同樣是黃鱔，淮安做成軟兜長魚，蘇州做成響油鱔糊。同樣是面條，昆山叫奧灶面，東臺叫魚湯面，淮安叫長魚面，鎮江叫鍋蓋面，揚州叫蝦籽面，南京叫皮肚面；同樣用鹽水鹵制，南京是鹽水鴨，揚州是鹽水鵝…… 江蘇是白酒之鄉。但以“三溝一河”（雙溝、湯溝、高溝〈今世緣〉、洋河）為代表的著名白酒廠家全在淮河以北；江淮之間雖有幾家白酒廠，卻名氣不大。盡管江南大學是全國乃至世界釀酒領域的頂級研究基地，江蘇江南地區卻幾乎沒有白酒生產廠家，歷史上白酒也多是通過運河從洋河、雙溝等地販運過來。江南沒有白酒，但有黃酒，比如，丹陽封缸酒、沙洲優黃、同里紅等；南通地區有白蒲黃酒，而淮北地區如今幾乎沒有稍有規模的黃酒生產廠家。 講的話、吃的飯、喜歡喝的酒不同，聽的戲也有差異。 江蘇是百戲之祖昆曲的發源地，也是京劇傳播與發展的重要陣地，梅蘭芳、周信芳均為江蘇人。除京劇、昆曲外，江蘇各地還有諸多地方戲種，僅稱為“劇”的就有多種：江南地區除錫劇外，東面有蘇?。ㄌK州）、西面有丹?。ǖり枺?；江淮地區北部和中部流行淮劇，南部流行揚劇，東南有通??；淮安以北、連云港、宿遷有淮海戲；徐州流行梆子和柳琴戲。 真的可以說，在江蘇這塊土地上，講不到一塊去，吃不到一塊去，喝不到一塊去，也唱不到一塊去，卻偏偏在發展中共榮共生。 分合變化的區劃 同在東部沿海，山東、浙江、福建早在明代就已單獨成省，而江蘇作為省級行政區，要到清代才正式出現。此前，也僅從明代開始，江蘇的南、中、北才首次歸入一個獨立的一級政區，這個一級政區先稱直隸，永樂年間遷都北京后改稱南直隸，清代初期改稱江南省。 也就是說，在明代之前，江蘇各地從未同屬一個一級政區，國家分裂時更會分屬多個政權。 因此，今天江蘇的“散”，離不開歷史上的區劃分割。 春秋時期，江蘇北部是淮夷的徐國，南部是吳國。 秦朝時，江蘇北部大部分歸治所設在山東郯城的東?？?，部分屬治所設在安徽淮北的泗水郡；南部則全部納入會稽郡，盡管當時的治所設于蘇州，但其大部分行政區屬于今日江蘇的省外。 兩漢時期，江蘇江北地區幾乎完全屬于徐州刺史部，治所最早在棗莊境內；江南地區卻與安徽的淮河以南地區一起屬于揚州刺史部，治所設在安徽江北的壽春和歷陽。 三國時期，江蘇成為多方勢力角逐的戰場，南北分屬孫吳和曹魏。 西晉統一后，江北仍屬徐州，江南歸揚州，徐州治所逐漸遷到今日徐州市區，揚州治所遷至今日南京境內?，F在的揚州在那時不叫揚州，甚至不屬于當時的揚州。 南北朝時期，江北地區時而屬北魏、東魏等北朝政權，時而被南朝宋、齊、梁爭奪。 唐代推行州縣制，江蘇境內設徐州、海州、泗州、揚州（治所江都，今揚州）、楚州（治所山陽，今淮安）、蘇州、常州等，直接隸屬于中央政府，這時的揚州才是今日的揚州。在此之上設道級政區，江北的徐州屬河南道，揚州、楚州屬淮南道，江南的蘇州、常州屬江南東道。這種“分屬三道”的格局，進一步強化了地域差異。 五代十國時期，江北部分先后被后梁、后唐、后晉、后漢、后周控制；江南西部先后屬定都揚州的吳國和定都南京的南唐，東部長期屬定都杭州的吳越。今日江蘇在那時分屬三個割據政權，不同政權的統治加劇了行政區劃差異。 北宋時，江北的徐州屬京東東路，海州、楚州、揚州、泰州、通州等屬淮南東路；江南的蘇州、常州、潤州（今鎮江）則隸屬兩浙路，南京隸屬江南東路。 南宋時，江蘇淮河以北屬金國，其中海州屬山東東路，徐州、邳州屬山東西路。此時的徐海地區深度融入冠以“山東”的行政區，不過卻有東路、西路之別。 元代，江北大部分屬河南江北行省，江南屬江浙行省。 明代，今日江蘇全境歸入南直隸。清初，南直隸改成江南省，康熙六年（1667），正式拆分為江蘇與安徽。 但清代的江蘇仍與其他省差異明顯。管轄蘇、皖、贛三省的兩江總督駐南京，江蘇巡撫駐蘇州，江蘇學政駐江陰。管理全國漕運的漕運總督和河道總督駐淮安，兩淮鹽運使駐揚州。江寧府及江北的揚州、淮安、徐州三府及海州、通州直隸州一度由兩江總督直接管理，駐蘇州的江蘇巡撫僅能管轄江南的蘇州、常州、鎮江、松江四府。漕運總督裁撤后，淮安還曾短期設置江淮巡撫。因此，很多府、縣雖同屬江蘇，但彼此間普遍缺乏“同省”意識。 民國時期，上海、南京為直轄市，鎮江成為江蘇省會。解放初期，今日江蘇隴海線以北地區屬山東，剩余的江北地區（不含泗洪、盱眙）成立蘇北行署，駐揚州；剩余的江南地區（不含上海、南京）成立蘇南行署，駐無錫。直到1953年，南京與蘇北、蘇南行署加上隴海線以北的徐海地區合并成立新的江蘇省，江蘇才真正成為與其他省份架構相近的省份。 與其他沿海省份相比，當它們通過數百年行省歷史培育出相對統一的地域認同時，江蘇因建省較晚，省域認同醞釀與培育時間要短得多，加之吳、淮、金陵等多元文化并存，方言、習俗差異顯著，“散裝”便成了其鮮明特質。但事實上，數百年間頻繁的經濟往來與人口遷徙，使各地在差異中達成“和而不同”的文化共識，凝聚成開放包容的精神內核。 因水而通 似水而融 江河本是阻隔，卻可借舟船化為通途，成為交往交流的載體。江蘇是“浮在水上的土地”，被水割裂的不便，也為江蘇農耕時代提供了區域發展的天然優勢，更成為工業時代江蘇降低物流成本的獨特條件，催生出獨特的交通、交往、交流格局，以及與之適配的生產與生活方式。 京杭運河在江蘇境內縱貫南北，從徐州入境，經宿遷、淮安、揚州、鎮江、常州、無錫，直抵蘇州，串聯起省內多數城市，是名副其實的“主動脈”。加之南京臨江而立，泰州、南通與揚州之間有通揚運河連接，連云港、鹽城、南通之間有串場河與通榆河貫通，淮安與連云港之間有鹽河相連，淮安與鹽城之間有蘇北灌溉總渠和淮河入海水道，這些河道本質上都是運河，或承擔著重要運輸功能，成為京杭大運河的重要旁支。 這些河道不僅是漕運要道，更是商品流通的生命線。除了糧食之外，南方的絲綢、棉紡、茶葉、瓷器、陶器、漆器、食鹽等經運河源源不斷輸往北方。當年的揚州、淮安、鎮江，因地處運河與長江、淮河、黃河交匯處，成為全國性重要樞紐，支撐南京、蘇州成為當時全國重要的經濟、文化中心，助力了無錫、南通、常州等城市的實業崛起?！爸坶邸⑸藤Z輻輳”，江蘇城市因水而興、因運而盛，讓唐宋明清之際的江蘇這片區域始終是全國財賦與文化的重心。 南來北往、熙熙攘攘，許多人從這里起步，奔赴馳騁于更廣闊的舞臺?；幢钡捻椨?，住在姑蘇，率江東八千子弟跨過長江，推翻秦朝，定都彭城，開啟楚漢之爭；元末明初，江北的張士誠從海邊出發，在高郵稱王，占領徐州，進而渡江占據江南，與朱元璋分庭抗禮……項羽的對手劉邦世居豐沛，韓信在古淮陰嘗到“胯下之辱”；朱元璋的祖陵位于盱眙洪澤湖畔。這些歷史片段，印證著今日江蘇南北在歷史上早已不斷交往、交流、交融。 圍繞生存與生計，借助運河與舟船，許多江蘇人則沿運河在現在的省域內南北遷徙。蘇中蘇北許多家譜，寫著“祖籍蘇州閶門外”。太平天國時期，江南百姓為避亂北遷；戰后，大量江北百姓搖船南下，在江南的農田與作坊中安家。解放初年，江南來了一批江北的南下干部；上山下鄉時，江北的鄉村來了一批江南城市里的下放戶和知識青年。改革開放后，一批又一批江北人越過長江，在江南工作、定居。 江蘇現已建成19座過江通道，涵蓋長江大橋與過江隧道等。同時，京滬高鐵以及連淮揚鎮、連鹽、徐宿淮鹽、鹽通等多條南北走向高鐵相繼落成通車。隨著交通基礎設施顯著改觀，江蘇省內多數城市之間的通行時間縮短至1小時左右甚至更短。 今日江蘇，水上運輸的繁榮和作用不亞于任何時代，糧食、煤炭、礦石、木材、鋼鐵等物資在等級航道中川流不息，配以高速公路的日夜車流、高速鐵路的完善路網與加密車次，推動了產業協同和區域共進，為江蘇區域繁榮發展奠定了堅實基礎，也以“水運江蘇”為“水韻江蘇”提供了重要的注腳。 江蘇南北的血緣和親情在一次次跨江越河的遷徙和交往中不斷加深，形成你中有我、我中有你的生存網絡與交往格局。這份情誼如江水奔涌不絕，似陳釀歷久彌香。 今天的江蘇，地理與歷史積淀下的區域差異和發展差距沒有完全彌合，比如，蘇南人均地區生產總值是蘇北的1.8倍，蘇南城鎮化率比蘇北高出20個百分點，等等，但這種不平衡既是“散裝江蘇”的縮影，也是南北融合、東西協同、區域協調發展的靶向和動力。在它的背后，是令人驚嘆的發展實力：江蘇所有設區市均躋身全國百強，省內經濟總量最小的地級市，在全國大多數省區都能排到第二，有一些縣域經濟總量超過部分省區……“蘇超”現象的出現，從這個意義上講難以復制，與這塊土地的基因稟賦及幾千年的演化變遷密不可分。 江蘇各設區市雖在協同發展中呈現出均衡態勢，但在地理和行政要素上各具特色。不過，江蘇科學合理的行政區劃，確實為全省經濟社會發展與文化繁榮奠定了堅實基礎。以“蘇超”為例，各設區市依托自身特色組建的代表隊，憑借不同的發展路徑與人才儲備，形成了各具風格的競技實力。這種多元性使得賽事更有噱頭、看點，也衍生出了眾多自信的調侃和經久不息的話題。 期待“蘇超”繼續帶來歡樂，更期待江蘇不斷創造新的驚喜。（龔潯澤） 責任編輯：王潔 |
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