路網(wǎng)協(xié)同，暢享新基建“一路生花”
| 2025-10-07來(lái)源：新華日?qǐng)?bào) ? |
原標(biāo)題：滬蘇湖高鐵、常泰長(zhǎng)江大橋等迎來(lái)通車后首次國(guó)慶“大考”—— 路網(wǎng)協(xié)同，暢享新基建“一路生花” “以前繞路要1小時(shí)20分鐘，如今過(guò)橋僅需20分鐘！”10月6日，站在常泰長(zhǎng)江大橋?yàn)I江收費(fèi)站外，揚(yáng)州自駕游旅客王磊望著川流不息的車道感慨道。這個(gè)國(guó)慶長(zhǎng)假，滬蘇湖高鐵、常泰長(zhǎng)江大橋、寧揚(yáng)長(zhǎng)江大橋等一批江蘇重大基礎(chǔ)設(shè)施迎來(lái)通車后的首次國(guó)慶“大考”，也成為檢驗(yàn)“基建連民心”的真實(shí)窗口。 清晨的蘇州南站，滬蘇湖高鐵G3091次列車緩緩駛出，車廂內(nèi)座無(wú)虛席?！斑@條高鐵把太湖沿岸景點(diǎn)串成了‘珍珠鏈’，我們一家乘高鐵逛周莊、游南潯，還在盛澤站偶遇文藝演出，旅途一點(diǎn)不枯燥。”上海游客李靜翻看著手機(jī)中的照片與視頻，笑意盈盈。作為滬蘇湖高鐵與通甬高鐵的“十”字交會(huì)樞紐，蘇州南站以獨(dú)具江南特色的“六邊形”站房亮相，成為集高鐵、城際、軌交、水運(yùn)、停車于一體的現(xiàn)代化綜合樞紐。 一條高鐵，激活一片區(qū)域；一座車站，溫暖一方百姓。數(shù)據(jù)顯示，9月29日至10月6日，蘇州南站累計(jì)發(fā)送旅客11.4萬(wàn)人次，盛澤站累計(jì)發(fā)送旅客4.3萬(wàn)人次，沿線站點(diǎn)客流表現(xiàn)亮眼。這條高鐵不僅串起上海虹橋、浦東、杭州蕭山、嘉興南湖等四大機(jī)場(chǎng)，更推動(dòng)“空鐵聯(lián)運(yùn)”邁入現(xiàn)實(shí)；盛澤站半小時(shí)內(nèi)可到達(dá)上海虹橋、蘇州北站和嘉興南湖機(jī)場(chǎng)。這讓“一小時(shí)通勤圈”“30分鐘黃金圈”從愿景走向生活。 過(guò)江通道同樣迎來(lái)流量“大考”，且數(shù)據(jù)表現(xiàn)尤為突出。在常泰長(zhǎng)江大橋管控中心，電子大屏上數(shù)據(jù)躍動(dòng)，實(shí)時(shí)反映通行態(tài)勢(shì)?！霸绺叻逡蕴K通錫往泰州方向?yàn)橹?，晚高峰呈現(xiàn)反向潮汐，整體運(yùn)行平穩(wěn)?！背Ｌ╅L(zhǎng)江大橋指揮調(diào)度中心主任王華介紹，截至10月5日，大橋日均斷面流量達(dá)90374輛，國(guó)慶首日更頂住10萬(wàn)輛次的考驗(yàn)。寧揚(yáng)長(zhǎng)江大橋10月1日車流較平日激增850%，約1.9萬(wàn)輛峰值，預(yù)計(jì)7日、8日返程高峰流量在1.2萬(wàn)至1.5萬(wàn)輛，高峰時(shí)段集中在14時(shí)至18時(shí)。 大橋暢通是基礎(chǔ)，路網(wǎng)協(xié)同才是關(guān)鍵。面對(duì)大流量，江蘇交通部門提前部署“十項(xiàng)硬措施”，構(gòu)建“點(diǎn)上精準(zhǔn)管控、面上協(xié)同聯(lián)動(dòng)”保障體系。常泰長(zhǎng)江大橋依托“智慧運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)”，整合電力、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、車路協(xié)同、多源事件識(shí)別等系統(tǒng)功能，形成“水、路、空”一體化的智能感知和數(shù)字運(yùn)維體系，顯著提升事件發(fā)現(xiàn)的及時(shí)性和精準(zhǔn)性。 “沒想到剮蹭后半小時(shí)不到就撤場(chǎng)，還不用掏拖車費(fèi)！”泰州司機(jī)陳師傅點(diǎn)贊的，正是自9月1日起江蘇全省實(shí)施的高速公路車輛救援新政——拖車與吊車服務(wù)費(fèi)用全部免收，江蘇由此成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)高速公路救援拖車、吊車服務(wù)全免費(fèi)的省份?！敖刂聊壳?，大橋累計(jì)主動(dòng)識(shí)別異常事件200余條，準(zhǔn)確率超95%。清排障作業(yè)平均每日9起，均實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)撤場(chǎng)?！背Ｌ╅L(zhǎng)江大橋管理處處長(zhǎng)章正濤告訴記者。 寧揚(yáng)長(zhǎng)江大橋則在保暢中升級(jí)服務(wù)，將收費(fèi)站打造成“迷你服務(wù)區(qū)”?！懊鎸?duì)長(zhǎng)途過(guò)境與短途探親、旅游流疊加壓力，我們節(jié)前聯(lián)合寧通支隊(duì)第一大隊(duì)、高速交警開展‘地毯式’排查，清除橋面、涵洞安全隱患，利用無(wú)人機(jī)巡查消除高護(hù)坡隱蔽風(fēng)險(xiǎn)?！睂帗P(yáng)長(zhǎng)江大橋路段指揮中心主任郝思文表示，節(jié)日期間，龍?zhí)?、龍山兩處收費(fèi)站前置駐點(diǎn)的清障力量24小時(shí)待命，配備重型清障車、防撞緩沖車等專業(yè)裝備，實(shí)現(xiàn)輕微事故“快處快撤”。此外，轄內(nèi)收費(fèi)站設(shè)置臨時(shí)就餐點(diǎn)提供熱食補(bǔ)給，配備新能源充電樁滿足補(bǔ)能需求，截至10月6日，已累計(jì)為300余人次提供服務(wù)，讓風(fēng)塵仆仆的旅途多了一份暖意。 更讓人暖心的是，鐵路與文化同行。滬蘇湖高鐵盛澤站內(nèi)，“雙節(jié)同慶，旅途同行”快閃演出接連上演，民樂合奏《喜洋洋》《紫竹調(diào)》、京劇《管叫山河換新裝》、二胡獨(dú)奏《北京有個(gè)金太陽(yáng)》、舞蹈《太湖美》《芒種》及樂隊(duì)演唱等節(jié)目輪番登場(chǎng)，讓旅客在候車間隙感受江南文化魅力，營(yíng)造出“列車未動(dòng)，文化先至”的出行體驗(yàn)。 夜幕降臨，滬蘇湖高鐵的燈光劃破夜空，常泰長(zhǎng)江大橋的斜拉索映著星光，寧揚(yáng)長(zhǎng)江大橋收費(fèi)站暖光依舊。這個(gè)假期，江蘇新基建不僅縮短了時(shí)空距離，更傳遞出交通發(fā)展的溫度與速度。 “橋連南北，路通東西；暢行背后，是民生溫度?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從高速公路免費(fèi)救援到跨江大橋智慧保暢，從高鐵成網(wǎng)到服務(wù)升級(jí)，這是新基建的首張國(guó)慶“答卷”，也是一場(chǎng)關(guān)于暢通與溫暖的接力。在長(zhǎng)三角一體化的浪潮中，更多民生工程正拔地而起，持續(xù)書寫“強(qiáng)富美高”新江蘇的現(xiàn)代化交通篇章。（田墨池） 責(zé)任編輯：王潔 |
