| 2025-07-13來源:新華社 |
新華社南京7月12日電(記者楊紹功)記者從南京海事局獲悉,自7月11日起,南京港“一單制”“一箱制”水水中轉(zhuǎn)政策覆蓋延伸至其他品類包裝危險貨物,蘇滬之間轉(zhuǎn)運(yùn)的危險品集裝箱由此實現(xiàn)“一單到底”“一箱到底”。 7月11日,中國航海日當(dāng)天,在南京海事局的全程保障下,裝載危險貨物集裝箱的“忠興圖南”輪從南京龍?zhí)陡蹎⒑角巴虾Q笊礁?,?biāo)志著蘇滬危險品集裝箱開啟“一單到底”轉(zhuǎn)運(yùn)模式。由此,南京港所有海運(yùn)危險貨物集裝箱可實現(xiàn)“南京—洋山港”33小時直達(dá)、“南京—外高橋”25小時直達(dá)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和“零待時”進(jìn)港,可壓縮整體物流時效2至3天,大幅降低企業(yè)物流成本。 去年9月以來,以推進(jìn)區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)為契機(jī),南京海事局與上海海事局建立機(jī)制,對“新三樣”貨物“一單制”“一箱制”水水中轉(zhuǎn)運(yùn)輸實施監(jiān)管結(jié)果互認(rèn),中轉(zhuǎn)港海事管理機(jī)構(gòu)非必要不再進(jìn)行集裝箱開箱檢查,解決了跨地域運(yùn)輸存在的手續(xù)繁雜、審批周期長等問題。今年6月起,該模式陸續(xù)推廣至“南京—寧波”航線,又從“新三樣”延伸至其他品類包裝危險貨物。 據(jù)預(yù)計,蘇滬危險品集裝箱“一單到底”將吸引更多貨物由公路轉(zhuǎn)水路,每年可為南京周邊地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)降低綜合物流成本超千萬元,提升航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營效率超30%,進(jìn)一步促進(jìn)長三角水運(yùn)物流提質(zhì)增效。(完) 責(zé)任編輯:王潔 |